שיפוע צד (שפ״צ)

מצב מסוים בנהיגת שטח בו שני גלגלים מצדו האחד של כלי הרכב (שמאל או ימין) נמצאים גבוה יותר משני הגלגלים המקבילים אליהם. מצב  זה יכול להיות מסוכן לנהג מהסיבה שקשה לאמוד מתי הרכב יתהפך, בייחוד בכלי רכב עם מרכז כובד גבוהה.

 

שלדת סולם

שיטה שהיתה נפוצה לתכנון ויישום עבור יצרניות רכב 4X4. השלדה בנויה בצורה כזאת: 2 קורות אורך מאסיביות ועוד כמה קורות רוחב בהתאם לצורך ולמבנה של כלי הרכב. על בסיס השלדה הזאת "מונח" מרכב (BODY) שמחובר בכמה נקודות לשלדת הסולם ובכך יש הפרדה מלאה בין תא הנוסעים ובין השלדה. רוב היצרניות של רכבי השטח המודרני זנחו את השימוש בשלדת סולם וזאת נשארה נחלתם של רכבי השטח הטהורים, טנדרים ומשאיות.

 

שלדת צינורות

שלדה שבנויה כולה מצינורות ברזל (קיימים המון סוגי סגסוגת, ברזל, פלדה, נירוסטה, טיטניום, חומרים מרוכבים-קרבון ועוד). הרעיון הוא משקל מינימלי, מקסימום קשיחות מרכב ועמידות בתנאים קיצוניים. השימוש בשילדת צינורות נפוץ בעיקר ברכבי ספורט מיוחדים ורכבי עבירות.

 

שסתום יניקה

תפקידו לפתוח מעבר לכניסת אוויר (או תערובת בנזין ואוויר) לתוך חלל הבעירה שבצילינדר.

 

שסתום פליטה

תפקידו לפתוח מעבר ליציאת גזים מן הצילינדר אל סעפת הפליטה. השסתומים נפתחים על ידי מנגנון גל הזיזים בעיתוי המתאים ונסגרים באמצעות קפיצים חזקים.